20-¿QUE ME PONGO, REPRO O CENTRALITA?

Dependiendo del vehículo y de las prioridades que tenga cada usuario.

Generalmente se cree, erróneamente, que una reprogramación es siempre mejor que instalar una Centralita de Potencia externa y no siempre es así. En el mercado mundial existen buenas y malas Reprogramaciones como también malas y buenas Centralita de Potencia  (también conocidas como chip de potencia).

Nuestras Centralita de Potencia  inteligentes son prácticamente igual a una Reprogramación en la ECU original del vehículo. Reprogramamos la Centralita de Potencia inteligente con un mapa específico para cada motor y ECU y seguidamente se instala entre el sistema de inyección y la ECU original, y mediante el software instalado en la Centralita inteligente, se van modificando todos los valores que van llegando a tiempo real.

La mayoría de centralitas Rapid funcionan de forma similar, y las específicas son el sistema más tradicional.

En cuanto a la Reprogramación en la ECU original, hacemos lo mismo, con la diferencia de instalar el software en la ECU original en vez de a una Centralita de Potencia externa, solo que con una Reprogramación hay veces que se pueden modificar más parámetros y el resultado es más efectivo.

ALGUNAS VENTAJAS o DESVENTAJAS de CENTRALITAS DE POTENCIA y/o REPROGRAMACIÓN a la ECU

• La Reprogramación no la puede realizar el propio usuario, sino que debe ponerla o sacarla el Chiptuner con una máquina específica (a excepción de Reprogramaciones con la máquina MyGenius)
• La Centralita de Potencia la puede instalar y desinstalar cualquier usuario.
• La Centralita de Potencia la puede reutilizar en otro automóvil cambiando solo el archivo de re-programación y el cableado en caso de ser necesario.
• La Centralita de Potencia la puede desinstalar antes de llevar el automóvil al concesionario para una revisión.
• La Centralita de Potencia no deja rastro una vez se desinstala, a diferencia de una Reprogramación, y eso puede ayudar a la hora de la garantía oficial, o de automóviles de Renting.
• La Reprogramación es generalmente más económica y con las mismas prestaciones que la Centralita de Potencia.
• Con una Reprogramación a la ECU original se puede deslimitar o limitar velocidad máxima o revoluciones por minuto, a diferencia que con una Centralita de Potencia no se puede a no ser que sea una centralita específica de deslimitador de velocidad.

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