Escáner de Diagnóstico Automotriz THINKCAR Thinktool Euro 394

El THINKCAR Thinktool Euro 394 (también conocido en algunos mercados como Expert 394) es un escáner de diagnóstico profesional de gama ultra alta lanzado para la generación 2024/2025. Destaca por la integración de Inteligencia Artificial en sus diagnósticos y por su rapidísimo sistema operativo propio (TCOS). Diseñado para competir directamente con las líneas tope de gama de Autel (Ultra/MS909) y Launch, cuenta con una enorme pantalla de 12 pulgadas y una capacidad de procesamiento brutal. Además, introduce una VCI muy avanzada (Thinklink PRO) que incorpora su propia mini-pantalla. Está preparado de fábrica para diagnosticar tanto vehículos de pasajeros convencionales como vehículos eléctricos (EV), soportando programación en línea y los protocolos de comunicación más exigentes de la actualidad.

●      Talleres Multimarca de Alta Tecnología: Ideal para negocios que resuelven averías electrónicas muy complejas, cambian centralitas con frecuencia y necesitan un mapeo de red rápido.

●      Especialistas en Vehículos Eléctricos e Híbridos: Al incluir software para EVs (como Tesla) de forma nativa en su licencia inicial, es perfecto para talleres inmersos en la electromovilidad.

●      Técnicos de Reprogramación (Pass-Thru): Su compatibilidad total con J2534 lo hace excelente para quienes tienen suscripciones a marcas oficiales (BMW, Ford, VAG) y necesitan hacer actualizaciones de software de fábrica.

Detalles de la Herramienta

Características Principales

●      Hardware de Élite y Pantalla Dividida (Split Screen): Su enorme memoria y procesador permiten dividir la pantalla de 12 pulgadas para ver datos en vivo en un lado y la topología de la red (o esquemas) en el otro, sin ralentizar el equipo.

●      VCI Thinklink PRO con Pantalla: La interfaz de comunicación (VCI) incluye una pantalla propia que muestra en tiempo real el voltaje de la batería, el VIN (número de chasis) del vehículo y el estado de la conexión, sin tener que mirar la tablet.

●      Diagnóstico con Inteligencia Artificial: Utiliza algoritmos de IA para identificar fallos con precisión de nivel OEM, guiando al técnico y optimizando el flujo de trabajo.

●      Protocolos de Vanguardia: Soporte nativo para CAN 2.0, CAN FD, DoIP, RP1210 y J2534 (Pass-Thru). Esto último permite usar la VCI como puente para conectarse directamente a los servidores originales de los fabricantes.

Diagnóstico Remoto: Preparado nativamente para solicitar asistencia remota por video o voz, permitiendo que técnicos expertos externos programen o diagnostiquen el coche a distancia a través de la red Thinkcar.

Lista de Vehículos (Cobertura)

Tiene una cobertura masiva de más de 90 marcas a nivel global:

●      Turismos (Combustión e Híbridos): Cobertura profunda en marcas Europeas (BMW, Mercedes-Benz, VAG, Renault, Peugeot), Americanas (Ford, GM, FCA) y Asiáticas (Toyota, Hyundai, Nissan, Mazda).

●      Vehículos Eléctricos (EV): Diagnóstico de baterías de alto voltaje y sistemas específicos de marcas como Tesla y nuevos fabricantes asiáticos (BYD, MG, Maxus).

●      Vehículos Comerciales/Pesados (Opcional): Se puede ampliar comprando el paquete de software HD y conectores para diagnosticar camiones de 24V, autobuses y maquinaria agrícola.

Funciones Destacadas

●      Mapeo de Topología de Red: Muestra todos los módulos del coche en un diagrama visual (árbol de red) con colores (verde/rojo) para identificar rápidamente qué unidad no se comunica.

●      Programación y Codificación en Línea (Online): Permite descargar datos directamente desde servidores en la nube para codificar módulos nuevos en marcas como VAG, BMW, Mercedes-Benz, Renault, Porsche, Subaru, Land Rover, etc.

●      41 Funciones de Mantenimiento (Reset): Cubre prácticamente todo: regeneración de DPF, codificación de inyectores, adaptación de cuerpo de mariposa, reset de AdBlue, purga de ABS, calibración de asientos, ajuste de faros, adaptación de EGR y suspensión neumática.

●      Módulos Expandibles: Está diseñado para ser una estación de trabajo a la que puedes acoplar (vendiéndose por separado) un osciloscopio, cámara de inspección (endoscopio), comprobador de baterías, impresora o equipos de calibración de radares ADAS.

Escáner de Diagnóstico Automotriz THINKCAR Thinktool Euro 393

El THINKCAR Thinktool Euro 393 es una tableta de diagnóstico profesional avanzado basada en Android 10. Posicionada en la gama alta de Thinkcar, esta herramienta de 10 pulgadas destaca por dos grandes innovaciones: la integración de una antena TPMS en la propia tablet (eliminando la necesidad de un equipo extra para las ruedas) y su enfoque en el "Diagnóstico Remoto Dual". Al igual que su hermana mayor, viene equipada con la potente interfaz VCI THINKLINK, lo que le otorga soporte nativo para los protocolos modernos como CAN FD, DoIP y capacidades de reprogramación Pass-Thru (J2534). Es una plataforma altamente modular, diseñada para crecer con el taller a medida que se necesiten más accesorios.

Detalles de la Herramienta

Características Principales

·       Módulo TPMS Integrado: A diferencia de muchos otros escáneres de su gama, la Euro 393 tiene una antena incorporada en la tablet que permite activar, leer, programar y reaprender sensores de presión de neumáticos directamente.

·       Diagnóstico Remoto Dual por Video/Voz: Está diseñada desde cero para la asistencia remota. Si te atascas en una codificación compleja, puedes usar la herramienta para contactar por video/voz con técnicos expertos en línea que tomarán el control remoto de tu VCI para resolver el problema.

·       Protocolos Avanzados Nativos: Su VCI (THINKLINK) soporta directamente DoIP y CAN FD, además de J2534 para usar el software original de los fabricantes (OEM) en reprogramaciones de centralitas.

·       Diseño 100% Modular: La parte trasera de la tablet cuenta con un puerto de expansión que permite acoplar "en formato mochila" módulos opcionales como una impresora térmica, una linterna de trabajo LED o incluso conectarle osciloscopios y videoscopios externos.

Ficha Técnica

Uso Recomendado

·       Talleres Multimarca y de Neumáticos: Su antena TPMS nativa la hace la herramienta definitiva para negocios que, además de mecánica pesada y electrónica, cambian muchas ruedas y necesitan clonar válvulas a diario.

·       Talleres que Requieren Soporte Externo: Excelente para mecánicos que diagnostican bien pero prefieren delegar las codificaciones online complejas (como adaptar llaves o cuadros de instrumentos modernos) a ingenieros remotos a través de la red de Thinkcar.

·       Mecánicos que buscan Pass-Thru accesible: Si necesitas J2534 para actualizar software de fábrica (Ford, VAG, BMW) pero la Euro 394 de 12 pulgadas se sale de tu presupuesto, la 393 te da la misma conectividad VCI a menor coste.

Lista de Vehículos (Cobertura)

Ofrece una cobertura masiva para vehículos de 12V desde 1996 en adelante, superando las 150 marcas a nivel mundial:

·       Turismos (Europeos, Asiáticos y Americanos): Diagnóstico profundo en todo el parque automotor tradicional (VAG, BMW, Mercedes, Stellantis, Ford, Toyota, Hyundai, etc.).

·       Ampliación a Vehículos Eléctricos (EV): Opcionalmente, se puede adquirir el paquete de software para diagnosticar más de 74 marcas de vehículos eléctricos.

·       Ampliación a Vehículo Industrial (HD): Se puede comprar el módulo de 24V y el software Heavy Duty para diagnosticar camiones, autobuses y maquinaria pesada.

Funciones Destacadas

·       Servicio TPMS Completo: Lectura de presión/temperatura de neumáticos, activación de sensores de todas las marcas y programación de sensores universales Thinkcar.

·       Diagnóstico de Todos los Sistemas y Control Bidireccional: Lectura/borrado de DTCs, datos en vivo y pruebas de actuadores (encender bombas, abrir relés, etc.).

·       Codificación Avanzada de ECU: Funciones de codificación online y offline para reemplazar centralitas o activar funciones ocultas del vehículo.

·       41 Funciones de Mantenimiento (Reset): Incluye todas las adaptaciones clave del día a día: Reset de aceite, calibración de ángulo de giro (SAS), purga de frenos ABS, regeneración de filtro de partículas (DPF), aprendizaje de inyectores, adaptación de mariposa, reset de AdBlue, etc.

Escáner de Diagnóstico Automotriz THINKCAR Thinktool Euro 391

El THINKCAR Thinktool Euro 391 es un escáner bidireccional avanzado de 10 pulgadas lanzado para la generación 2024/2025. Utiliza el nuevo sistema operativo TCOS (desarrollado por Thinkcar para máxima fluidez en talleres) y destaca por democratizar el acceso a funciones de altísimo nivel. Viene equipado con la VCI Thinklink Lite, lo que le permite soportar protocolos modernos como CAN FD y DoIP, además de funcionar como interfaz J2534 para programación en línea. Su mayor fortaleza es la integración del sistema de "Diagnóstico Remoto por Video Dual", permitiendo a los mecánicos conectarse en vivo con expertos en la nube para resolver codificaciones complejas o inmovilizadores que superen los conocimientos del taller.

Detalles de la Herramienta

Características Principales

• VCI Thinklink Lite: Una versión más compacta de la interfaz de comunicación que mantiene la compatibilidad vital con J2534 (Pass-Thru), CAN FD y DoIP, permitiendo la reprogramación de centralitas con software original.
• Diagnóstico Remoto por Video Dual: Permite realizar videollamadas o llamadas de voz directamente desde la tablet con técnicos cualificados de la red Thinkcar para recibir asistencia remota en tiempo real (programación, calibración ADAS, emparejamiento de llaves).
• Programación en Línea Integrada: Capacidad nativa de descargar software desde los servidores de Thinkcar para codificar o programar módulos (ECU) nuevos en marcas líderes (VAG, BMW, Mercedes, Porsche, Renault, Nissan, etc.).
• Sistema TCOS: Un sistema operativo propio basado en Android pero estrictamente optimizado para que los menús de diagnóstico carguen de forma casi instantánea, evitando bloqueos.
• Capacidad Modular Expandible: Aunque no trae TPMS integrado de fábrica como la 393, es compatible con toda la familia de módulos acoplables de Thinkcar (osciloscopio, videoscopio, tester de baterías, programador de llaves PROG).

Ficha Técnica

Uso Recomendado

• Talleres Multimarca en Crecimiento: Ideal para negocios que quieren dar el salto de los escáneres básicos a la programación de módulos y codificación online sin hacer el desembolso económico de un equipo tope de gama de 12 pulgadas.
• Mecánicos que Necesitan Respaldo: Perfecto para técnicos solitarios o talleres pequeños que, al encontrarse con un "muro" electrónico (una llave que no se deja programar o un módulo rebelde), valoran poder pedir ayuda en video a un experto remoto para que tome el control.
• Especialistas en Electrónica Básica/Media: Muy útil para tareas diarias como adaptación de cuerpos de aceleración, purgado de sistemas, regeneraciones y cambios de centralitas comunes.

Lista de Vehículos (Cobertura)

La herramienta base viene con una cobertura excepcional para vehículos de 12V y es escalable mediante pagos adicionales si el taller amplía sus servicios:

• Turismos (Incluido de serie): Más de 120 marcas de vehículos de pasajeros europeos, asiáticos y americanos (gasolina y diésel).
• Vehículos Eléctricos / EV (Opcional): Se puede adquirir el paquete de software para habilitar el diagnóstico en más de 70 marcas de vehículos eléctricos.
• Vehículos Pesados / HD (Opcional): Compatible con el módulo HML para diagnosticar camiones, autobuses y maquinaria agrícola (más de 150 marcas pesadas).

Funciones Destacadas

• Diagnóstico Completo a Nivel OE: Acceso a absolutamente todos los módulos disponibles en la red del vehículo (Motor, ABS, SRS, Transmisión, BCM, Infotenimiento) para lectura/borrado de DTCs y ver datos en vivo.
• Pruebas de Actuadores (Control Bidireccional): Permite encender o apagar componentes de forma forzada desde la pantalla para verificar si la avería es mecánica, eléctrica o de la propia centralita.
• 41 Funciones de Mantenimiento Especial (Resets): Cubre prácticamente el 100% de las necesidades del taller de mantenimiento: Reset de pastillas de freno (EPB), reseteo de batería (BMS), purga de ABS, regeneración DPF, calibración de ángulo de volante (SAS), codificación de inyectores, aprendizaje de marchas, etc.
• Codificación de ECU: Capacidad para alterar parámetros del software del vehículo para activar funciones ocultas (como plegado de espejos o cierre automático de puertas) o emparejar componentes de recambio.

Teléfono: +34 919 993 993

Móvil: +34 663 78 88 00